Màng lọc không khí ô tô (Cabin Filter)
Tổng quan sản phẩm
Tính năng & Thông số kỹ thuật
Mô tả chi tiết
Lọc gió điều hòa và lọc gió động cơ không phải là một
Nhiều người tìm "lọc gió ô tô" thực ra đang cần lọc gió động cơ. Cả hai đều được gọi là lọc gió, nhưng vị trí lắp, đối tượng bảo vệ và tiêu chuẩn thử nghiệm đều khác nhau:| Hạng mục | Lọc gió điều hòa (lọc cabin) | Lọc gió động cơ |
|---|---|---|
| Lắp ở đâu | Phía trước quạt gió của hệ thống điều hòa | Trong hộp lọc trên đường nạp khí của động cơ |
| Bảo vệ ai | Người ngồi trên xe (không khí thổi vào khoang xe) | Động cơ (không khí vào xi-lanh để đốt cháy) |
| Tiêu chuẩn thử nghiệm | ISO/TS 11155-1 (hạt bụi), ISO 11155-2 (hấp phụ khí) | ISO 5011 |
| Baisheng có làm không | Có, làm theo mã phụ tùng chính hãng | Không |
Vị trí lọc cabin & đường khí trong xe
Khí ngoài vào qua cửa hút → lọc cabin → quạt gió → dàn lạnh → cửa gió vào cabin
Lọc cabin thường nằm sau hộc găng tay hoặc dưới táp-lô — cửa lọc duy nhất trước khi khí tới quạt gió. Khi chạy tuần hoàn trong, khí hồi cabin vẫn qua cùng tấm lọc.
Đặt làm như thế nào?
Cách chính xác nhất là gửi cho chúng tôi mã phụ tùng chính hãng; nếu không có mã, chỉ cần cho biết chiều dài, chiều rộng, độ dày và số nếp gấp của lọc cũ cũng được. Các mẫu chúng tôi đã làm có kích thước khoảng 184–255 × 193–260 mm, dày 17–45 mm, 32–41 nếp gấp, gồm các dòng xe Nhật và xe Đức. - Vật liệu lọc: loại lọc hạt bụi thông thường, hoặc loại khử mùi có thêm một lớp than hoạt tính - Ghi nhãn: có thể in mã sản phẩm và mũi tên chiều luồng gió lên lọc, để khi lắp không bị lắp ngược - Đóng gói: đóng gói từng chiếc - Số lượng: tùy từng mẫu; khi hỏi giá vui lòng cho chúng tôi biết luôn số lượngBao lâu thì nên thay?
Hãy làm theo sổ hướng dẫn sử dụng xe. Chu kỳ kiểm tra và thay thế khác nhau tùy hãng xe và từng mẫu xe; ở nơi nhiều bụi, vào mùa phấn hoa hoặc thường xuyên kẹt xe, các hãng xe cũng khuyên nên thay sớm hơn. Khi tháo lọc cũ ra, hãy xem mũi tên chiều luồng gió in trên đó và lắp lọc mới theo đúng chiều ấy.Câu hỏi thường gặp
Bên bạn có bán lọc gió động cơ không? Nó khác lọc gió điều hòa ở chỗ nào?
Không, chúng tôi chỉ làm lọc gió điều hòa (lọc cabin). Cả hai đều gọi là lọc gió, nhưng lọc gió động cơ lắp trên đường nạp khí của động cơ, bảo vệ động cơ và được thử theo ISO 5011; còn lọc gió điều hòa lắp phía trước quạt gió điều hòa, bảo vệ người ngồi trên xe và được thử theo ISO/TS 11155. Nếu cần lọc gió động cơ, vui lòng liên hệ các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Cần gửi thông tin gì để được báo giá?
Tốt nhất là mã phụ tùng chính hãng, chúng tôi có thể đối chiếu ngay kích thước và số nếp gấp. Nếu không có mã, hãy đo chiều dài, chiều rộng, độ dày (mm) của lọc cũ, đếm số nếp gấp, và cho chúng tôi biết bạn cần loại thông thường hay loại có lớp than hoạt tính, số lượng mỗi mẫu, cùng việc có cần in mã sản phẩm lên lọc hay không.
Chỉ cần vài chiếc thì có đặt làm được không?
Lọc gió điều hòa được sản xuất theo từng mẫu, nên số lượng quá ít thì rất khó xếp lịch làm riêng — chúng tôi từng gặp yêu cầu đặt làm chỉ 5 chiếc và đã không làm được vì số lượng quá ít. Số lượng nhận được tùy từng mẫu; khi hỏi giá vui lòng cho biết số lượng dự kiến để chúng tôi xác nhận.
Có làm thương hiệu riêng được không? Trên lọc in được những gì?
Có thể trao đổi. Trên thân lọc có thể in mã sản phẩm và mũi tên chiều luồng gió, giúp chủ xe hoặc thợ dễ đối chiếu và không lắp ngược; lọc được đóng gói từng chiếc. Yêu cầu về bao bì và ghi nhãn cho thương hiệu riêng, vui lòng gửi kèm khi hỏi giá, cùng với các mẫu (mã phụ tùng chính hãng) và số lượng để chúng tôi đánh giá chung.
Tham khảo chọn sản phẩm
Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận cấp hiệu suất, loại vật liệu lọc, và môi trường vận hành có phù hợp yêu cầu.
